新华社北京8月23日电 题：中欧班列铺就“一带一路”新通途——我国高质量开展亮点透视之六

　　新华社记者樊曦、丁怡全、周圆

　　7月29日10时18分，本年全国第10000列中欧班列开行：满载110个标箱出口货品的X8020次中欧班列，从义乌西站鸣笛起程，向西班牙马德里飞驰而去。

　　陈旧的亚欧大陆上，“钢铁驼队”续写着丝路故事。本年1至7月，中欧班列累计开行10176列、发送货品110.4万标箱，同比别离增加13%、27%。

　　经过多年探究开展，中欧班列已步入高质量开展轨迹，成为便当方便、安全安稳、绿色经济的新式世界运送安排方法，也成为我国参加全球敞开协作、高质量共建“一带一路”的生动实践。

　　横贯亚欧，网络不断延伸

　　乌鲁木齐世界陆港区，机车络绎，作业不歇：在多式联运中心，正面吊起重机抓取一个个标有“我国制作”的集装箱；在中欧班列（乌鲁木齐）集结中心，一列列中欧（中亚）班列在这儿完结换装，等候发运……

　　从中欧班列（乌鲁木齐）集结中心动身，搭乘中欧班列沿丝路古道西行，2天可抵达哈萨克斯坦，8天抵达俄罗斯，16天抵达荷兰。

　　我国国家铁路集团有限公司数据显现，我国境内已铺画时速120公里的中欧班列运转线86条，联通我国境内112个城市，灵通欧洲25个国家和地区超越200个城市，以及沿线11个亚洲国家和地区超越100个城市。

　　7月2日，从泰国罗勇府动身的一批汽车配件，由中老铁路世界货品列车运送，从中老边境的磨憨口岸入境云南，一路向北，抵达四川成都转乘中欧班列，经哈萨克斯坦、波兰等国家后抵达匈牙利布达佩斯。

　　这是首趟以“中老铁路+中欧班列”形式运送过境的货品列车。“罗勇至布达佩斯的物流时刻最快缩短至15天，较传统海运提高15至20天以上。”我国铁路昆明局集团有限公司货运受理服务中心营销策划科科长李继业说。

　　跟着此次“澜湄蓉欧快线”（罗勇—万象—昆明—成都—布达佩斯）的注册，中老铁路和中欧班列之间完成联线贯穿，正构成一条横跨南亚东南亚与欧洲之间的新通道。

　　量质齐升，助力工业快速开展

　　8月18日，一列满载服装、机械设备、五金配件、数码产品等货品的中欧班列从赣州世界陆港驶出，向满洲里口岸飞驰而去，目的地俄罗斯。

　　据赣州世界陆港管委会主任罗永锋介绍，依托赣州世界陆港的渠道优势，格力电器、大自然家居、美克家居等企业纷繁落户赣州市南康区，马士基、达飞、中远海运等公司及一大批外贸配套服务企业竞相入驻，使赣州世界陆港逐渐生长为纽带港、物流港、交易港，在服务和融入新开展格式中赢得先机。

　　当地南康家具工业集群完成快速开展，产量从建港前的百亿元增加到2022年的2500亿元。“有了中欧班列，越来越多的家具厂开端进军跨境事务。”江西家有儿女家具有限公司董事长小艾资源网申飞说，“赣州世界陆港注册后，外贸占公司事务额的份额现已增加到七成。”

　　西安，古丝绸之路起点，也是中欧班列建造开展规划清晰的纽带节点和集结中心。

　　走进西安世界港站，龙门起重机正在将一个个集装箱转移装车，中欧班列长安号将从这儿动身，把我国各地集结来的货品运往亚欧10多个国家和地区。

　　“大到重卡、整车，小到德国厨具，荷兰奶粉，中亚的面粉、蜂蜜等农副产品，中欧班列长安号成为丝路沿线国家交易往来的‘黄金通道’。”西安世界港务区党工委书记、管委会主任孙艺民说。

　　上一年，康佳集团在西安布局了西北地区最大的智能家电出产基地。陕西康佳智能家电有限公司总经理陈钊说，运送时效快、线路辐射广、安稳性更高的中欧班列，是企业挑选落户西安的重要原因。“本年，康佳集团白色家电方案年出口10亿元，其间一半将经过中欧班列（西安）运送。”

　　“空位一体”，辐射效应日益凸显

　　在地处重庆两江新区的三一集团智能化工厂，机械臂摇动、大型自动化物料运送小车络绎，这儿约17分钟就能下线一台大型挖掘机。“咱们挑选重庆，由于这儿既能依托中欧班列向西拓宽中亚、欧洲商场，又能依托西部陆海新通道向南拓宽东南亚、南亚商场，还能依托长江黄金水道统筹国内商场。”工厂负责人说。

　　“与其他陆港纽带城市比较，重庆最大的优势在于能够完成水、陆、空多种世界物流通道的‘自由组合’，满意企业不同需求。”重庆工商大学副校长、长江上游经济研究中心常务副主任李敬说。

　　华夏内地，中欧班列（中豫号·郑州）辐射境外40多个国家、140多个城市；郑州机场构成横跨欧美亚三大经济区、掩盖全球首要经济体的世界纽带航线网络；我国首个空铁联运综合性货品集散中心郑州航空港站高铁物流中心交给运营……以“物流+工业”新形式，郑州正在培养新的经济增加极。

　　“物流业作为衔接出产与消费的第三工业，是打造供应链、延伸工业链、提高价值链的重要支撑。”河南省物流学会会长、郑州大学管理学院副院长李玉民说。

　　中欧班列不只联通了我国与欧洲及沿线国家，还经过沿海港口海铁联运、西部陆海新通道、长江黄金水道等方法，联通了韩国、日本等东亚国家以及新加坡、泰国等东南亚国家；经过波罗的海、黑海、地中海海铁联运及莱茵河水铁联运等方法，联通了英国、北欧各国、地中海沿岸各国以及欧洲大陆内地，根本掩盖了亚欧大陆全境，构成了“疏通高效、多向延伸、海陆互联”的通道格式。

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