新华社青岛8月26日电（记者贾云鹏）在26日举办的2023青岛·黄河流域陆海联动高质量开展研讨会上，由中国经济信息社、山东省港口集团、新华（青岛）海洋经济指数研讨院联合研制的《RCEP海运深圳汽车抵押贷款交易指数陈述（2023）》（以下简称陈述）发布。

　　指数点评成果显现，2022年RCEP海运交易指数为101.4，已接连两年超越2019年基准值，RCEP海运交易额占全球比例呈上升趋势，RCEP集装箱海运交易量占全球比例显着进步。陈述还估计，跟着本年上半年RCEP协议对15个签署国全面收效，全年RCEP成员国间海运交易整体局势将好于全球交易局势。

图为2023青岛·黄河流域陆海联动高质量开展研讨会现场

　　陈述以RCEP除老挝之外的14个成员国为研讨目标，选取集装箱货品、铁矿石、煤炭、成品油、LNG、轿车六大类海运货品作为剖析目标，以2019年数据为核算基期，从整体交易额、海运交易量两个维度反映RCEP海运交易的年度开展趋势，对2018至2022年的状况进行点评。

　　从整体点评成果看，2022年RCEP海运交易指数为101.4，较上年度跌落0.2点，这与全球海运交易量下滑趋势共同。假如除掉大宗产品提价和首要国家钱银对美元价值降低的要素，RCEP海运交易指数的降幅将显着增大。鉴于本年上半年RCEP对15个签署国全面收效，陈述估计，2023年RCEP成员国间海运交易整体局势将好于全球交易局势。

图为2018年至2022年RCEP海运交易指数走势

　　陈述还将RCEP海运交易指数分为货品交易额、集装箱、干散货、液货和轿车海运交易5个子指数，别离进行点评。成果显现，在大宗产品价格上涨带动下，货品交易额子指数较上年度大幅添加7.3点；集装箱子指数接连5年坚持增加，RCEP集装箱海运交易量占全球集装箱海运交易量的比例逐年进步，2022年到达33.2%；轿车子指数接连两年稳步上升，而干散货、液货子指数则呈现下滑。

　　山东是RCEP协议面向日韩和东盟的重要节点、中亚及上合安排国家面向亚太商场的“出海口”，港口资源集合、规划巨大、内地宽广。陈述还聚集RCEP海运交易的重要纽带——山东省港口集团进行专题剖析。成果显现，构成RCEP海运交易指数的六大类货品中，山东港口占有重要位置。2022年，山东港口的成品油、集装箱和轿车吞吐量别离占全国比例的19.7%、12.5%和12.1%，铁矿石进口量占全国比例的24.1%，煤炭进口量、LNG进口量别离占全国比例的6.4%、7.6%。

　　山东港口世界交易集团董事长、总经理刘晋介绍，依托山东港口一流的供应链归纳服务体系优势，本年前7个月，集团完成交易收入590亿元，同比增加30%，奉献当地外贸进出口值95.89亿元、纳统批发销售额620亿元。“咱们将进一步联动多货种上下流一手资源、终端客户，集成供应链、工业链、价值链各类资源要素，强化港口事务与区域工业协同，以交易高质量开展服务企业、强大工业、奉献当地，促进国家经济开展。”

　　据介绍，《RCEP海运交易指数陈述》于2022年全球首发。对外经济交易大学世界经济交易学院教授荆然以为，本年正值RCEP全面收效，海运又在世界货品交易中占有主导位置，陈述以指数方法对RCEP海运交易整体态势进行点评，具有重要的现实意义和参考价值。

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