新华社香港11月21日电　题：世界航商大会：智能与绿色引领世界航运之变

　　新华社记者王茜、陆芸

　　"香港正活跃推动才智港口建造，这将有助于职业网站大全完结减碳方针。"波罗的海世界航运公会秘书长兼首席执行官戴维·罗斯列的话，引起了参与世界航商大会的航运界人士共识。

　　第三届世界航商大会20日在香港举行。作为世界航运中心，香港每星期有逾240班世界货柜班轮，衔接全球逾460个目的地。

　　大会上，智能与绿色成为高频词。航运界人士以为，航运大革新的前奏正在摆开，数字智能和绿色低碳大潮正在降临。

　　关于航运技能标准晋级的"科技之变"，我国远洋海运集团有限公司副总经理冯波深有感触。他以为，跟着数字化、人工智能、区块链等技能的快速开展，航运将迎来史无前例的职业革新，传统的运营手法和商业模式将被推翻，自动革新的公司有望引领未来。

　　"科技之变"将深度重置航运。招商局集团董事长缪建民表明，现在可见的是数字化革新对船只运营方法的赋能、对船只运转功率的提高。不久的将来，咱们还会看到深度智能化对航运出产运营的改动，智能船只、无人驾驶都会成为实际。

　　区块链技能将更好为香港航运业赋能。我国工程院院士陈纯说，区块链技能具有去中心化、安全可信等特色，能够优化香港的航运工业。现在，香港特区政府现已出台了多项支撑开展区块链、第三代互联网技能和招引人才的办法。

　　如果说数字智能革新是对航运供应的深度重置，那么绿色革新能够说是对航运供应的从头洗牌。

　　近两年来，绿色甲醇成为船用绿色动力的首要方向之一，全球范围内绿色甲醇燃料动力船只订单现已超越200艘。一起，绿氨、绿氢等其他零碳燃料的研制和船端使用也在活跃推动。

　　冯波表明，依照世界海事安排温室气体减排规划，船用绿色动力的需求将在未来几年内大幅增加，绿色动力工业的开展需求全职业以及工业链上下游的通力合作。

　　罗斯列说，航运业低碳是大势所趋，完结世界海事安排拟定的在2050年左右完结温室气体净零排放的方针需求职业各利益相关方的一起协作，更需求突破性的立异。

　　"在可再生动力和可再生燃料的开发方面，我国发挥了巨大的引领效果。"全球海事论坛首席执行官约翰娜·克里斯滕森说。她期望我国能成为航运业所需新燃料开发的全球引导者。

　　一些与会航商也表明，鉴于航运绿色化的动力代替、技能立异脚步落后于减排要求，他们等待各方加大科技立异力度，活跃探寻新式船只代替动力，加速船只制作、燃料制取等绿色航运工业链全面开展。

　　香港特区行政长官李家超表明，香港将全力引领航运绿色转型，下一步特区政府将打开为本地及远洋船只提供绿色甲醇加注的可行性研究，将香港打造成为航运绿色动力加注中心。

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