安检、进站、检票、上车……对普通人来说，这是乘坐高铁时寻常而快捷的体会。可这看似简略的全部，关于视障人士来说却并不简略。

　　如安在铁路科技设备不断迭代晋级的当下，同步提高客运服务质量？怎样让旅途愈加人性化、智能化？怎么让铁路快速开展的效果惠及更多特别团体？日常作业中，这些问题一向萦绕在南宁东站客运值班员秦蓉蓉的心头。

　　“现在，全国约有8500万残疾人，视障者约1700万人，其间广西持证残疾人近130万人，视障人士约12.7万人。”秦蓉蓉说，希望能通过铁路的暖心服务，让特别团体“不掉队”，如健全人相同感遭到高铁的快捷与高效，同享年代开展的“盈利”。

　　所以，秦蓉蓉在2021年开端带领团队着手探究、创立“帮帮盲”自愿服务团队，致力于协助视力妨碍旅客顺畅出行。到现在，在秦蓉蓉和搭档的尽力下，通过站车接力无缝联接，先后为8500余人次视障旅客出行供给了协助。

　　在长期服务视障旅客的过程中，秦蓉蓉和“帮帮盲”自愿服务团队成员推出了“五专服务”行动，即专人联络、专用购票通道、专用搭车通道、专区候车、专人引导，完结视障旅客无忧出行。

　　“曩昔咱们引导视障旅客靠搭膀子，通过交流才知道，需求拉住视障旅客的左手放置于自己的右手手肘处，右手背面，行走在视障旅客左边前方半身位，这样他们会更有安全感；和视障旅客交流方向时，需求告知他们是‘几点钟方向’，健全人说的东南西北或许左右前后都不适宜……”秦蓉蓉说，这中心，还配合着一系列规范化的言语。由于这些旅客眼睛看不见，所以言语引导也相同重要。

　　值得一提的是，在这个规范服务流程中，有一项额定的服务，叫“察言观色‘多句话’”，意思是通过对旅客的调查判别旅客所需，多问一句话，问询旅客有无困难，尽全力给予协助。

　　事实证明，这一项额定服务十分有价值。秦蓉蓉发现，许多视障旅客十分忧虑给他人形成担负，所以容易不会费事他人。一问，会发现许多诉求。

　　也正是在与旅客的深化触摸中，自愿者们得以及时发现问题，及时批改服务。“咱们发现其实许多视障旅客心里很灵敏，不想让你太重视他。”秦蓉蓉说。

　　现在，“帮帮盲”自愿服务团队遭到越来越多人的好评。在“帮帮盲”团队同伴看来，服务特别团体是一件“赠人玫瑰，手有余香”的作业。“有时，旅客的一句谢谢，能让咱们快乐一整天。”秦蓉蓉说。

　　有一次，秦蓉蓉接到了视障旅客孙先生的来电，对方语带呜咽：“我想立刻赶回桂林，能不能帮我买张票……”

　　通过了解得知，本来，孙先生在南宁作业、日子，以往每次回桂林老家，都是提早买好票，再求助南宁东站的作业人员接站送上车。那天他的父亲病危，正逢周末客流高峰期，一切车次的车票都已经售罄。着急无助的他，便拨通了车站客服中心电话。

　　收到孙先生的求助后，秦蓉蓉和小同伴们敏捷请示上级，协助他登上了最近一趟开往桂林的列车，车上再完结补票事宜。处理完家里的作业后，孙先生特别打来电话道谢，“谢谢你们，让我见上了父亲最终一面”。

　　这样的故事，每天都在南宁东站发生着。

　　这几年，“帮帮盲”自愿服务项目还获得了“第六届中国青年自愿服务项目大赛”铜奖，南宁东站客服中心荣获“全国工人前锋号”“全国五一女性标兵岗”“全国铁路向上向善好青年团体”“一星级全国青年文明号”等多个荣誉称号。

　　在1月16日国新办举办的新闻发布会上，归纳运送春运作业专班副组长、交通运送部副部长李扬表明，本年春运，全社会跨区域人员流动量将创前史新高。依据交通运送部猜测，40天内大概有90亿人次出游、省亲、度假等。这几天，秦蓉蓉和“帮帮盲”团队的成员们又繁忙了起来，开端策划新一轮服务“提质晋级”。秦蓉蓉和搭档们方案搜集视障旅客信息，为他们树立电子动态信息库，做到服务“前置”，让他们在本年春运期间的出行更安心、定心。

　　关于这些视障旅客来说，这一个电话、一张卡片、一个搀扶，便是电子天平秤他们回家的“眼睛”。

　　中青报·中青网记者 牟昊琨 通讯员 戴佩芸 于莉 骆文宏 梁竞辉

来源:版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知，我们会及时删除。联系QQ:110-242-789