新华社成都１月２３日电 题："守井人"宋刚：３０年中巡井攀高３７座珠峰——看望春运不为人知的"暗地英豪"之二

　　新华社记者胡旭

　　从１８岁入行到如今，４８岁的宋刚大大都时刻都在"守井"，在一口井里静静地攀上爬下１３８００多趟，只算上坡路，攀爬的总高度逾越澳门永利了３７座珠穆朗玛峰。但这在他眼里却是云淡风轻："只需火车不断水，爬多少趟都不算啥！"

　　巡井爬高３３万米

　　繁忙的成昆铁路程上，攀枝花火车站是必停站，它邻近的一口取水井，几十年来一贯承当补给过往列车用水的使命。作为成都铁路局西昌供电段攀枝花给水工区的一名管道工，老宋即是这儿的"守井人"。

　　这口井直径有６米、深度到达４２．５米，一半地上、一半地下新葡京娱乐场，站立在金沙江边，远远看上去并不起眼，略微走近点才觉得比通常的水井大了许多。老宋说："早年外表和水泵都在井底，巡井就有必要下井守京！"

　　记者跟着老宋下井，先是一个３米高的窄小孔道，然后是一段约１２０梯的细长峻峭螺旋楼梯，好不简略到了井底，噪音大、通风差、湿气重、温度高，一片刻间就有不适感。原路回来，则等于又要步行上８层楼。一趟下来，记者一身虚汗。

　　但这么的巡井路对老宋来说，早年天天起码要上下七八趟，一趟起码要半个小时澳门永利娱乐场，状况杂乱的话一非有必要在井下呆好几个小时。细心预算，老宋这些年巡井路的总攀爬高度到达３３万米，恰当于爬了３７座珠峰。而在他巡井的班次上，从未发作过严峻险情。

　　光肩膀"跳江"保通水

　　实习上，老宋如今巡的这口井是１９９５年才建成的，此前都是用泵船在江心取水。"为了确保取水正常，水泵在船上，人就要在船上。"老宋说，天天伴着机器的轰鸣和翻腾的水浪，比下井巡查还要动火。

　　浮木是老宋和工友们的噩梦。曩昔金沙江是水运木材的首要通道，不计其数的树干顺流而下。半米粗的木材撞上泵船，就像地震相同，杯子瓶子倒一地，人在船上底子走不动路。

　　"有一次取水管直接被浮木撞毁，水泵接口‘嘭’地炸开，一块螺旋桨破片直直地把船舱打了个对穿。"老宋一边比画一边说，每次浮木来袭，他就和工友光着肩膀跳入江中，手扒在船舷上，用脚去踩堆积在船边的乱木，让它们从船下飘走。

　　洪水时节水位涨落再三，需求人工调整泵船出水管和岸边固定管道的接口。"为了不断水，不论是深夜三更仍是正午大太阳，穿个短裤就下水了，五六自个一干即是一两个小时。"老宋说。

　　迎革新站好终究一班岗

　　如今，老宋的首要作业依然是"守井"，但地址现已换到了值勤室，每个月也只需下井巡查一两次。这得益于取水点设备的改造晋级，给水状况在电脑上一望而知，老宋的劳作强度也就大大下降。

　　不过老宋仍是一刻都不敢放松。"稍不留心，悉数片区都要停水，精力绷得死死的。"老宋说，早年在船上靠耳朵，机器声响不对立刻就有发觉；如今在岸上靠双眼，流量、浊度、电压等１０多项方针，每一个纤细改动都要稀有。

　　又是一年春运，天天经停攀枝花的列车逾越１０对，很稀有人知道金沙江边静静坚守岗位的老宋和他的同伴们，但老宋却不觉得惋惜，他说："火车上不断水，旅客不着急，我就觉得值。"

　　如今，铁路体系"三供一业"革新正在推广，取水站将移送本地，员工们的去向还未可知。但对"守井"３０年的老宋来说，不论下一个岗位在哪儿，这口井都已变成生命痕迹。"我必定要站好终究一班岗！"他扶着井口的栏杆坚决地说。