新华社北京２月２６日电（记者陈芳、胡喆）“正在开发４００公里时速的变轨距列车、６００公里时速的下一代磁浮列车也在进行研讨，今后旅客坐进咱们的高铁，感觉就会像进入家庭影院相同舒畅……”在国务院新闻办公室２６日举行的新闻发布会上，我国高铁操控技能领军人物之一、我国工程院院士丁荣军向记者描绘了这样一幅“未来高铁”的“想象图”。

　　人均能耗比“调和号”下降１７％、８４％的技能规范依照我国规范出产、１０００多项发明专利构成技能体系……丁荣军介绍，目前我国在高铁范畴的研讨正驶入立异的“无人区”。

　　“现在咱们坐上‘复兴号’，不只更宽阔亮堂舒适、速度更快，在车上打电话的信号也更好了，这些都是能感遭到的改变。”丁荣军说，“咱们正在研讨怎样接入媒体，让视频也能到车上去。未来咱们坐上高铁，希望能像在家庭影院相同，窗口都变成电子屏幕，咱们一上去之后就忘掉旅途的疲惫。”

　　当我国高铁遇见“人工智能”，科技感十足的智能高铁正加快驶来。“咱们由本来移动广告跟从到现在并跑，不久的将来必定能够引领。”丁荣军表明，永磁驱动体系现已装车、正在查核，未来还将在自动驾驶和无人驾驶等技能范畴发力。

　　飞速发展的高铁技能是近年来我国科技立异获得一系列斐然效果的缩影，也是社会主义“集中力量办大事”的表现。

　　首要立异目标进入世界前列、科技立异水平加快迈向世界榜首方阵……科技部部长万钢在会上表明，党的十八大以来，科技立异在党和国家大局中的战略地位明显提高，完成了历史性、整体性、格式性严重改变，我国已成为具有全球影响力的科技大国。

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