【环球网报导 记者 张骜】环环今日要叙述的，是一位建筑造计师。

　　桥梁工程师？就是建筑工地上那种一个公文包，一只保温杯，又苦又累的包工头？

　　朋友对工程师充溢误解的话，恰恰证明环环今日的文章有多重要。

　　咱们的主人公，但是一位大牛!他叫孟凡超，是中交公路规划规划院副院长、港珠澳大桥总规划师。

　　先来说说，咱们的港珠澳大桥，有多牛？

  

　　这座全长55公里的大桥是我邦交通缔造史上的里程碑项目，也震动了国际工程建筑范畴。TA是现在国际上在建的最长跨海大桥，被称为“新的国际七大奇观”，TA具有国际上最长的沉管海底地道，是国际上最具挑战性的超级工程之一。

　　大桥的规划者是孟凡超。他1978年考入大学，在重庆建筑工程学院读桥梁与地道专业。据他介绍，其时全国总共就3所校园招这个专业，并不是报考抢手。“其时许多社会上的人会说，桥梁、地道和公路有啥可学的？一个锄头、一个镐，一些简略土工机械就能够了，读什么大学？”孟凡超说，“许多人也没有展望到这个专业会遇到大有可为的年代。”

　　工程师终究在做什么？一个锄头、一个镐、搭支架、搬钢筋，就能修桥？

　　先来看看传统的大桥，你就会知道自己比港珠澳大桥工程师短少多少想象力了：

　　千百年来，我国的桥都是像赵州桥、卢沟桥这样的石料拱桥，造价廉价，跨度不大，最长也就几十米。孟凡超从小在家园看到的也满是石拱桥。

　　70年代初，国家才渐渐呈现了钢筋混凝土资料的桥梁，然后有了T梁桥、渐渐再有了混凝土箱型梁桥。建筑形式都是以现场移动广告浇筑作业为主、劳动密集型的简略粗豪工程办理。环境保护、工人作业条件、作业效率、工程安全等问题都难以确保。

　　改革开放后的90年代，国家大力开展高速公路作业，桥梁缔造提上日程，从此“跨过江河湖海，跨过山峦谷地”的作业成为常态，成为了孟凡超的日常作业。到了港珠澳大桥，想要跨过55公里海洋间隔，还要让桥梁规划寿数达120年，依托传统的桥梁缔造技能、结构资料和结构技能进行缔造走不通了。

　　怎么办？孟凡超顶着社会和业界同行的压力，用一年时刻压服各方推广自己的立异造桥计划——他要“制作”一座桥。

  

　　港珠澳大桥缔造简直用了国际最严苛的规范。孟凡超举例说，瑞士表之所以牛，是因为它到达了难以企及的高精度，而我国制作的这座港珠澳大桥能够说是国际桥梁建筑中的“瑞士表”，“完成了巨大的桥梁结构构件精度到达毫米级”。

　　造桥如制表？想不到吧!修桥也是个“流水线”上的精细活，也有配备工业链条!

　　整个港珠澳大桥的“制作”进程运用的是孟凡超提出的“四化”缔造理念——“大型化、工厂化、规范化、装置化”。

　　具体来说就是，缔造时选用大型的施工船只，大吨位的重型起重配备，大标准的桥梁、地道、筑岛构件;现场浇筑施工转化为了工厂化制作，大大削减现场的作业时刻、作业量和废物排放量，有利于施工安全与环境保护;对桥梁构件、筑岛构件和地道构件等选用规范化的现代出产流水线来出产办理，从根本上确保工程质量，一起有用操控本钱和工期;把工厂化制作和出产的构件选用大型的配备在现场进行搭积木式的装置化装置，大大缩短海上作业时刻。

　　据说在港珠澳大桥的现场施工，看不到人头攒动的千军万马施工现象，而是为数不多的大型配备在出产作业。

　　这，就是工业化。

　　在老外看来，港珠澳大桥的缔造进程都是国际尖端，值得竖大拇指。

　　孟凡超说，现在已经有50多个外国政府、企业、学者调查团先后来观摩学习，其间不乏欧美等制作业强国。美国弗吉尼亚州的切萨皮克湾交通通道业主提早做了许多功课，抱着搜集的30来公分高的港珠澳大桥缔造资料与我邦交建的人员商讨到美国建筑桥岛隧工程的相关事宜。挪威、瑞典等欧洲国家的业主调查了许多当地之后来到港珠澳大桥制作现场，马上决定协作：“不必找了!走了这么久，总算见到了最好的技能!”

　　一座大桥，震慑了国际工程界，改变了外界对我国的观点。

　　孟凡超说，这座大桥仅仅国家工业化转型的一个缩影。它代表着我国开展的未来方向，工业制作要向智能化跨进，到达高端制作、智能制作。

　　下一步，孟凡超将目光放在了支撑南海战略和海南开展的琼州海峡通道，联系区域交通经济圈增长极的110公里长的渤海湾通道，还有具有战略性含义的台湾海峡通道等。“这些当地的通道触及的都不是简略的交通基础设施项目，而是支撑国家开展战略的严重的基础设施项目，也会是全球的超级项目。”他说。

　　“我本年也挨近60了，70岁可能就要退出前史舞台了。”孟凡超表明，国家现在还处在一个向工业化转型、由中等水平向高端开展的阶段，这样的前史责任需求一批有斗争精力和使命感的青年新一代常识阶级来承当。想到这些，他对现在青少年的工作定位与开展规划表明出忧虑：“许多年轻人现在就想抱着学历睡大觉，遇到困难就想躲，一边还期望能知名拿到高收入，可天上不会掉馅饼。”

　　不仅如此，受这一趋势影响的人群年纪还在变小，许多小孩子谈长大后的抱负都是成为明星，而不是工程师。“这与国家和家庭两方面有关，”孟凡超以为，近些年社会盛行追星风潮，咱们不能否定明星的重要性，但也要呼吁国家调整价值导向，推进人们了解工程师在国家前史开展中起到的重要作用，从小培育孩子具有社会担任和正确价值观。

　　在孟凡超看来，工程师阶级代表了一个国家的硬实力。国与国之间真实拼实力较劲的时分，靠的就是这股力气。他期望青年人能够连续工程人吃苦实干的精力，不断堆集，逐步立异。但现在人们对这个职业存在成见，不行注重。“教师、护理都有自己的节日，但是咱们工程师就没有，我以为十分有必要建立一个工程师节。”他笑着说。

　　孟凡超表明，一切的成功和打破都不是一蹴即至的，我国的建筑业堆集了几千年经验教训，才有了现在的雄厚底气迎来高速开展，这正是工程类人才开展的好时分。

　　“任何一个社会开展阶段都有弄潮儿，有坚持到最后的弄潮儿，也有功败垂成的弄潮儿。这就看你愿不愿意参加国家大开展的激流当中去，抓住机遇，通过层层大浪淘沙。”孟凡超以为，“只要具有眼光、担任和定力的人才干成功，他们也必然会成为社会和国家的国家栋梁精英，也会享用国家开展的效果。”

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