7月16日上午，西安林德叉车蓄电池北至机场城际轨迹项目（以下简称“机场城际”）首列电客车交给暨调试发动会在机场城际艺术中心归纳修理基地顺利进行进口叉车蓄电池。

　　首列车的交给与调试，标志着机场城际间隔力至优叉车蓄电池2018年年末分段注册丰田叉车蓄电池（受西安咸阳国际机场T5航站楼扩建影响，机场城际2018年末只注册西安北站至空港新城站）又迈出了台励福叉车蓄电池重要一步。

　　机场城际是陕西省首条城际铁路，线路全长29.31公里，共设车站10座（2018年末注册8座），自西安北站北广场，途经西安市经开区、秦汉新城及空港新城，穿行机场规划T5航站楼，至结尾机场西站（T1、T2、T3）。

　　列车选用B型车，4动2拖6辆编组，规划最高运转速度每小时100公里。首列车进场后，城际铁路公司行将展开列车外观查看、静动态实验等作业，全面查看测验列车功能，为后期列车的安全运营供给保证。

　　（原标题：西安北至机场城际轨迹首列车已交给，年末有望分段注册）

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