中新网北京9月19日电 (记者 杜燕)北京大兴世界机场配套交通路网建造规划出炉。未来新机场将建成“五纵两横”的交通网络，包含轨道交通广州入户、城际铁路、高速公路、城市道路。其间，轨道交通新机场线一期，现在正在非金属补偿器加速施行，方案下一年5月通车58同城短租房和日租房试运营；京雄城际铁路，方案下一年5月通车试运营；新机场高速公路方案下一年5月通车运营。这是记者今日从北京市从发改委得悉的。

　　北京大兴世界机场坐落永定河北岸，北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间。距天安门直线间隔约46公里、距首都机场直线间隔约67公里、距廊坊市直线间隔约26公里、距雄安新区直线间隔约55公里。新机场调集了航空、高铁、轨道交通、高速公路的“大型世界纽带”，是空港工业城市一体化的特别城市单元，是全球出产和商业活动的重要节点，是带动区域经济开展的新引擎。

　　北京市发改委相关负责人介绍，现在，新机场“五纵两横”的外围归纳交通路网及市政基础设备建造稳步推动。其间备受重视的轨道交通新机场线一期，现在正在加速施行，方案下一年5月通车试运营。京雄城际铁路方案下一年5月通车试运营。新机场高速公路方案下一年5月通车运营。

　　据介绍，机场本期工程按照到2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量63万架次的方针规划。远期按照到2040年满意年旅客吞吐量1亿人次、货邮吞吐量400万吨、飞机起降88万架次的运用需求做好规划操控。同步建造航空公司基地、货运、空管、供油、修理、航空配餐等各类保证设备。未来，它将与首都机场一起承当京津冀区域世界国内航空运输事务，构成适度竞赛、优势互补的格式，逐渐开展成为具有世界竞赛力的“双纽带”。

　　五纵

　　1.京台高速公路，已于2016年末建成通车。

　　2.新机场高速公路，南五环至新机场段于2016年11月开工建造，现在正在加速施行，方案下一年5月通车运营。

　　3.轨道交通新机场线一期，于2016年12月开工建造，现在正在加速施行，方案下一年5月通车试运营。

　　4.京雄城际铁路，于2016年12月开工建造，现在正在按方案施行，方案下一年5月通车试运营。

　　5.京开高速公路(拓展)，于2016年6月开工建造，2017年末主路通车运营，2018年6月辅路竣工通车。

　　两横

　　1.新机场北线高速公路，已于2017年11月开工建造，方案2019年与新机场同步建成通车。

　　2.城际铁路联络线一期，新机场红线内工程已于2017年3月开工建造，全线方案2022年竣工通车。(完)

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