北京南三环大修主体竣工。 张可为 摄

　　中新网北京9月20日电 (记者 杜燕)今日清晨，北京南三环主路青海湖包车一日游大修主体竣工，大修路途全长14.28公里，摊铺面层沥青约50万平方米，处理路面病害约31.5万平方米。跟着本次大修竣工，历时三年的三环路大修完结全线闭环，“新三环”展露新颜，为市民出行供给愈加安全、快捷、舒适、靓丽的路途通行条件。

　　南三环大修提早主体竣工

　　三环路坐落北京市中心城区，全长48.2km，发挥着贯穿区域交通、疏解核心区交通流量的重要作用。北京市交通委路政局相关负责人表明，前次大修时刻为2003年，距今已15年，主路根本达到了路途预期运用青海湖拼车多少钱一天年限。跟着近几年北京经济水平的不断进步，三环路交通长时刻处于饱和状态，环路两边基础设备的建造影响也加快了路面病害的构成，部分路段破损较为严峻。继2016年西北三环、2017年东三环主路大修之后，本年发动了南三环主路大修，是整个三环路大修的最终路段，东起分钟寺桥东，西至丽泽桥北，全长14.28公里。

　　据介绍，南三环主路大修工程自7月11日清晨开工，北京市城市路途维护管理中心(以下简称“城养中心”)精密核算工序，不断优化计划，保证每日0至5时5个小时的黄金作业时刻有用使用。经过70天的深夜奋战，今日清晨，三环主路表面层沥青摊铺作业完结，完结南三环主路主体竣工，比估计工期提早了10天。下一步，工程将进入收尾阶段，计划于10月底前悉数竣工。

　　3处堵点24座公交站台同步改造

　　为进一步进步路途效劳水平，本次南三环主路大修工程对部分交通拥堵区域进行同步改造，首要包含右安南桥出口、分钟寺桥西北侧出口、刘家窑桥西站公交车站3处，经过调整公交车站或主路出入口的方位，削减公交车、社会车辆交错，使部分路段交通拥堵问题得到必定程度缓解。如此次改造中，将外环刘家窑桥西公交站西移80米，削减公交车进出站与社会车辆出主路的抵触；分钟寺桥西北侧出口东移85米、右安南桥东出口东移45米，防止主辅路车流抵触。

　　一起，本次工程同步修理南三环主路全线公交站台，合计24座，修整公交站台步道并铺设盲道，将盲道衔接至人行过街方位，坡化处理人行过街方位路缘石，便于行动不便的市民绿色出行，使三环主路的公交站台设备愈加安全、便民。

　　三环路完结“全环”大修

　　跟着本年南三环大修的竣工，整个三环路大修工程完结全环竣工，“新三环”以簇新的相貌效劳市民出行。三环路大修自2016年发动以来，三年时刻共进行总长度48.2公里大修，累计完结面层沥青摊铺约147.57万平方米、修理桥梁157座、整治公交站台36座，三环路完结整环大修后，路途的耐久性、安全性、行车舒适性得到大幅进步。

　　全寿数理念，施工计划分车道按需规划。同步桥梁、检查井管理同时施行。为削减同一路段修理次数，在三年的三环主路大修施工中，对沿线157座桥梁同步进行修理，经过桥梁外观整治、加固桥梁防撞护栏、整修桥面铺装、修理桥梁伸缩缝、联合交管部门整修标志牌架等办法，消除桥梁病害，进步结构安全性，进步路域环境景观；整治公交站台36座；管理全线路面检查井合计1471座，快速处理井周沉陷，开车不用“绕井盖”，进步行车安全性及舒适性。选用环保车运输资料，树立渣土消纳台账，收回再使用沥青旧料，三环大修三年共收回沥青旧料17.7万吨，收回率100%。(完)

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